Las empresas auxiliares del sector naval, muy preocupadas por la falta de trabajo en Puerto Real

Grúa de Navantia en los Astilleros de Puerto Real - FEMCA Cádiz

Las empresas auxiliares del sector naval, muy preocupadas por la falta de trabajo en Puerto Real

Las empresas auxiliares del sector naval, muy preocupadas por la falta de trabajo en Puerto Real 1000 714 FEMCA (Cádiz)
14/03/2019

IAN insta a Navantia “a recuperar el músculo y actividad de los últimos años ante la preocupante carencia de tareas de chapa y acero en la planta de Matagorda

La Asociación provincial de la Industria Auxiliar Naval (IAN), que engloba a las empresas proveedoras del sector de la construcción naval, offshore y oil&gas, ha expresado su “gran preocupación ante la falta de actividad en los astilleros de Navantia de Puerto Real, donde no se vislumbra a corto y medio plazo carga de trabajo”, ha señalado su presidente, Diego Chaves.

El representante de este colectivo de empresas alrededor de la cadena de suministro de la tractora naval ve como “no hay movimiento de lo que genera empleo, ni chapa ni acero, lo que está generando una gran intranquilidad en todo este sector en la Bahía y en la provincia de Cádiz”.

Entretanto, lamenta, la Industria de la Bahía de Cádiz sigue sin recibir adjudicaciones de lotes de trabajo de la tractora para los proyectos en marcha, “como la construcción de las corbetas para Arabia Saudí lo que agrava la situación en un marco en el que nos encontrábamos esperanzados de poder revertir en empleo y riqueza para la zona estos trabajos de una manera contundente.”

Diego Chaves reitera el ofrecimiento de la organización empresarial de las industrias auxiliares para realizar acciones y demandas, principalmente al Gobierno de la Nación, como administrador final de Navantia. Del mismo modo, considera prioritario llevar a cabo un ambicioso plan comercial que tenga como eje “la capacidad y excelencia de toda la cadena productiva, demostrada durante los últimos años en todos los ámbitos navales: construcción, off-shore y reparaciones, con un nivel profesional y técnico que soporta cualquier comparación”, ha afirmado.

IAN insta a Navantia a que “no se pierda el músculo industrial que hemos recuperado, intensificando la búsqueda de oportunidades comerciales tras las misiones frustradas de los últimos meses. Diego Chaves tiende la mano de la organización que preside para “ayudar en lo que sea necesario, por el bien de todos, tractora y auxiliares”.

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